El Responsable en Cap del Consell General de Poble Democràtic, Màxim Rueda, ha solicitado hoy al Presidente de la Generalitat, Ximo Puig, que se implique en el problema “real” de conectividad de la ciudad con las poblaciones cercanas y reconsidere el servicio nocturno de MetroValencia. Muchos ciudadanos se ven afectados por la ausencia de servicio de transporte público y tienen que recurrir al vehículo privado para poder asistir al trabajo.
Máxim Rueda se ha mostrado “decepcionado” con la gestión política del ejecutivo autonómico que se califica asimismo de “social y sostenible” cuando adopta medidas simplemente “estéticas” y que no tienen un beneficio real sobre la ciudadanía, como es el hecho de anunciar un servicio ininterrumpido toda la noche para el Metro como se activa, por ejemplo en Fallas o en la noche de San Juan, e ir desdibujando el anuncio para convertirlo en realidad en una mera prolongación del horario en diciembre.
En este sentido, el portavoz de Poble Democràtic ha señalado que con este anuncio durante casi 5 horas -8h actualmente- los ciudadanos de Valencia y alrededores carecerán de una opción de transporte público, más allá de los taxis, gracias a la pasividad de los actuales equipos de gobierno municipal y autonómico, algo que se agrava con los recortes de líneas y las largas esperas para coger un bus provocados por la gerencia de la Empresa Municipal de Transporte.
Somos conscientes que la mala gestión de las cuentas públicas por los diferentes gobiernos anteriores han dejado a nuestro territorio casi en bancarrota, pero no puede ser que todos los recortes presupuestarios afecten directamente al ciudadano, o supongan no incrementar la plantilla de trabajadores en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), como si no disponer de un metro permanente al aeropuerto de Manises fuera una opción para la tercera capital del país, según Màxim Rueda.
Política publicitaria
Esperamos que, al menos en diciembre, este servicio nocturno comience a funcionar hasta las 2.30 horas y que no hayan nuevos recortes horarios fruto de estudios de uso que no se hacen públicos, según ha comentado Màxim Rueda, que ha criticado que la política “publicitaria” del Consell no se ocupa de los problemas reales del ciudadano, sino de promover proyectos grandilocuentes y presentaciones en powerpoint que no se harán realidad, en referencia a la promoción de las conclusiones del encuentro grupo de especialistas en Automoción y Movilidad Sostenible que asesora a la Agència Valenciana de la Innovació (AVI), que aboga el desarrollo de nuevos sistemas de transporte que conecten las principales ciudades de la Comunitat con sus núcleos industriales.
Estamos convencidos de la utilidad de la medida y, de hecho, es una de las reivindicaciones de Poble Democràtic para vertebrar el territorio, tal y como ha explicado el portavoz de la formación autonomista, pero qué credibilidad podemos dar a una iniciativa de este calibre, cuando no se ha conseguido resolver que los ciudadanos puedan usar transporte público durante las 24 horas del día.